標識指的是公共區域的標識，這一場(chǎng)地包含商業(yè)服務(wù)場(chǎng)地，非營(yíng)利公共機構，城市交通出行，小區這些。
城市的標識系統歸屬于城市的公益性配備。
要是沒(méi)有詳細的標識、標牌系統，就相當于城市的地圖系統、路面標識系統沒(méi)有健全，要找一個(gè)詳細地址便會(huì )花銷(xiāo)許多 的時(shí)間。這種看上去好像沒(méi)有經(jīng)濟收益的設備，其實(shí)全是當代城市中必不缺乏的構成部分?？梢哉f(shuō)，一個(gè)城市的標識，標牌設計方案和設定，是考量一個(gè)城市文明行為水平的標識之一，也是考量這一城市整體規劃水準好壞的標識之一。
戶(hù)外環(huán)境中的標牌比房間內標牌繁雜得多，在城市標識系統中也至關(guān)重要。往往說(shuō)它繁雜，是由于它不僅是環(huán)境中的要素，環(huán)境里的參加者，還是環(huán)境的創(chuàng )始者，是反映全部環(huán)境的主題風(fēng)格式物件。在構建環(huán)境層面，它和雕塑作品，房屋建筑具備一樣的工作能力。外界環(huán)境的標牌，在干預室內空間之后，就與原來(lái)環(huán)境造成了會(huì )話(huà)與溝通交流，就可以改進(jìn)原來(lái)環(huán)境的外貌，又提升了原來(lái)環(huán)境的視覺(jué)效果關(guān)鍵。一個(gè)城市確實(shí)十分必須有一套詳細清楚的標識系統，不但有利于外省人對當地人也是有協(xié)助的。能夠提升城市高效率，也是清理城市品牌形象的一個(gè)方式。導向性標識不僅是一種視覺(jué)識別系統系統，還能意味著(zhù)一個(gè)國家的文明行為水平。它緊密關(guān)系我們的日常生活。
具備中華民族個(gè)性化的，地方文化的，作用與美觀(guān)大方緊密結合的標識標牌，是當代城市中一道關(guān)鍵的美景。當代資本主義國家在城市整體規劃，建筑規劃設計，環(huán)境構建中早已將城市標牌設計方案，做為總體環(huán)境的一項關(guān)鍵要素多方面考慮到。城市標識最先要服務(wù)項目于群眾，它并不是藝術(shù)品，它規定大量的按照人體工學(xué)，理性直覺(jué)等基本原理設計方案，以合乎收看者的必須。一些標牌是要以每鐘頭80千米的速率來(lái)閱讀文章的，而一些是供非機動(dòng)車(chē)慢下來(lái)時(shí)認真閱讀的。標牌做為一個(gè)公共區域里的識別技術(shù)，它的鑒別與賞析多是在一個(gè)動(dòng)態(tài)性室內空間以?xún)?，由遠及近，再由近到遠，加上它的作用較強，它的規模與限度難題就看起來(lái)由為關(guān)鍵。特別是在在標牌和人中間的占比上，人體工學(xué)應恰到好處地融入于標牌設計方案中。城市標牌實(shí)際上早已不僅僅是一件辨別方向，找尋路面，鑒別公用設施的標識牌，傳達物，而大量的是做為反映一個(gè)地區，一座城市，一個(gè)地域，一個(gè)團隊，一個(gè)城市文化藝術(shù)特點(diǎn)的關(guān)鍵要素。而當代中國傳統文化設計的指路牌大多數零零散散，設計方案年久，方式簡(jiǎn)易，并沒(méi)有產(chǎn)生管理體系，和當代的工程建筑、路面也極不融洽。交通出行標牌大多數在設計方案上只考慮到來(lái)到多功能性的必須，卻徹底忽略了標牌造型設計對環(huán)境的危害。很多城市的導向性標識系統都存有著(zhù)一些常見(jiàn)問(wèn)題。
1．公共性標識缺少
這是一個(gè)較為廣泛的難題，例如在一些公共性水上樂(lè )園少年兒童在玩樂(lè )，而游泳池水位也很深，但許多那樣的場(chǎng)地卻沒(méi)有發(fā)覺(jué)“少年兒童去玩須父母隨同，切勿嬉水”的警告。這的確應當開(kāi)設一個(gè)標志牌，終究不容易游水少年兒童在游泳館里玩樂(lè )是十分危險因素。在杭州機場(chǎng)出入口一條忙碌路面的一人行道，大家見(jiàn)到，從這兒橫穿大馬路的非機動(dòng)車(chē)許多，但卻沒(méi)有一個(gè)對車(chē)子提示非機動(dòng)車(chē)的淡黃色標示牌，許多車(chē)子從這兒歷經(jīng)時(shí)都不降速，那樣非常容易導致安全隱患。
2．標識系統過(guò)度獨立錯亂
它是現代中國很多城市存有的更為比較嚴重的難題，城市標識是一個(gè)城市視覺(jué)效果文化藝術(shù)不能缺乏的一種表達形式，從我國全部城市發(fā)展趨勢與設計方案發(fā)展趨勢關(guān)聯(lián)看來(lái)，城市的迅速發(fā)展趨勢和我國設計行業(yè)的欠缺及其該類(lèi)法紀不完善產(chǎn)生也顯著(zhù)的比照，如非常少從全部戶(hù)外環(huán)境考慮到，使標識牌顯的生硬，和全部外界環(huán)境不融洽。并且對全部城市的標識系統政府部門(mén)沒(méi)有一個(gè)統一融洽的整體規劃，這就促使在必須時(shí)臨時(shí)性決策標牌的部位、材料、尺寸這些，再再加不一樣的企業(yè)開(kāi)展設計方案，一些企業(yè)設定標識時(shí)盲目性非常大。有的設計方案工作人員沒(méi)有受到專(zhuān)業(yè)技能培訓，不了解相關(guān)規范，只從自身的藝術(shù)創(chuàng )意考慮。從設計風(fēng)格上不可以統一掌握，因此 全部城市標識系統處一種錯亂切分的局勢。
3．設定不科學(xué)
設定不科學(xué)具體表現在標識牌的部位、尺寸、原材料這些。標識牌在造型設計、設定和合理布局等層面應嚴苛遵照國家標準、慣例，暗藍色為背景色，加工工藝注重，美觀(guān)大方顯眼。在設定層面，依據大家的習慣養成和身體機械基礎的基本原理，操縱標牌的高寬比、焦距、間隔及其文字大小等，在其中遠焦距為25到30米，中焦距為4到5米，近焦距為1到兩米；懸架高寬比為2到2.5米；中英文字的尺寸占比為3∶1；字體樣式以規范漢語(yǔ)黑體字主導，持續設定的間隔為50米。此外，一些標識牌在部位上也存在的問(wèn)題，如被大中型物件或是工程建筑、花草樹(shù)木等擋住，也會(huì )給大家產(chǎn)生非常大的不便。許多地區只留意設置提示標識，而忽視了導向性標識的設定。在原材料的挑選上，應當考慮到戶(hù)外要素，例如高、低溫度，降水量等，在西湖一帶，戶(hù)外的標識牌大多數選用木與不銹鋼板材，那樣只充分考慮美觀(guān)大方而忽略了其原材料的局限。南方地區降水較多，木料的標牌非常容易形變腐爛。
4．圖型標識等不標準及不正確應用
標記運用不標準，它是最普遍的一個(gè)難題。標識標記顏色用錯，如杭州市某個(gè)大中型公共區域的全部樓梯道里貼出來(lái)的“火災疏散圖”標識中，表明安全通道的圖型和表明消防疏散方位的箭頭符號本應用翠綠色，結果所有用了表明嚴禁的紅色，表述了反過(guò)來(lái)含意，變成約束性標識。又如，在國家行業(yè)標準要求街道社區、指路牌標識顏色南北方為翠綠色，物品為深藍色。標記用錯顏色表明反過(guò)來(lái)含意，據統計，在我國有一整套與國際性對接的公共資源符號圖片標識的規范，如紅色表明嚴禁，深藍色表明命令，黃色代表警示，綠色代表提醒和導向性?？稍诤芏嗟貐^的一些公共性標識中，顏色卻常常遭受濫用。就連一家專(zhuān)業(yè)招待東西方顧客的旅社，也出現了衛生間標識牌錯用紅色的常識問(wèn)題不正確。相關(guān)權威專(zhuān)家表述：“沒(méi)有警示含意不允許應用淡黃色，沒(méi)有嚴禁、終止和消防安全含意的符號圖片，一定不可以應用紅色?！笔聦?shí)上，導向性標識通常比提醒標識關(guān)鍵。如在大家找不著(zhù)設備（如室內樓梯、洗手間、寄存行李處、電話(huà)等）的部位時(shí)，更必須標識的正確引導。
